位于張家界大峽谷景區，是世界最高、跨度最長的玻璃橋，大橋建在張家界大峽谷兩側的峰頂上，張家界玻璃橋橫跨大峽谷。橋拱距谷底相對高度約400米，全長約370米，橋面全部采用透明玻璃鋪設，橋中心有全球最高的蹦極。

張家界玻璃橋簡介

張家界大峽谷玻璃橋名"云天渡"，位于湖南省張家界大峽谷景區栗樹埡和吳王坡區域內，是一座景觀橋梁，兼具景區行人通行、游覽、蹦極、溜索、T臺等功能。 主跨430米，一跨過峽谷，橋面長375米，寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。這座全透明玻璃橋高度位居世界第一。玻璃橋為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋，并創下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型復合材料建造橋梁等多項世界之最。 后石家莊紅崖谷玻璃橋建成，長度為488米，超越張家界長度世界之最。2018年6月12日，在國際橋梁大會上斬獲阿瑟·海登獎， 成為湖南第一個獲得國際最高獎項的橋梁工程項目。

張家界玻璃橋

張家界玻璃橋位置

張家界玻璃橋“云天渡”位于中國湖南省省張家界市慈利縣三官寺土家族鄉大峽谷景區南部，主橋上跨張家界大峽谷，西南、東北兩橋端分別連接栗樹埡和吳王坡之間的山頂崖壁； 西距張家界市區約50千米。

張家界玻璃橋

張家界玻璃橋建設歷程

2012年11月23日，這座擬建成世界最高、跨度最長的玻璃橋--張家界大峽谷玻璃橋的設計師HaimDotan攜以色列著名建筑安全分析師doronshalev，實地考察玻璃橋建設項目，該工程建設施工由中國建筑業龍頭企業中國建筑第六工程局有限公司橋梁公司實施建設。

玻璃橋建設項目現已進入施工前的攻堅階段。24日，包括HaimDotan、doronshalev在內的眾多海內外專家將就大峽谷玻璃橋建設項目進行研討，確定橋梁工程材料等。

2012年11月，該橋的初步設計方案被宣布已經通過了專家組的評審，包括中國工程院院士、防護工程專家錢七虎，橋梁工程專家王景全在內的7名國內外建筑工程專家一致認為，這座橋的初步設計方案論證充分，滿足有關的標準規范要求;設計十分的新穎、造型簡潔美觀，與周邊的自然環境十分的協調。

2014年11月15日，張家界大峽谷玻璃橋，初步設計方案已通過專家評審 ，這標志著該橋主體建設將進入實質性階段。大橋坐標:北緯29度23'55.56"，東經110度41'49.49"。

2015年5月，備受矚目的張家界大峽谷玻璃橋現已進入玻璃承壓破壞性試驗、護欄抗拉試驗、風洞試驗等試驗階段，整個玻璃橋項目預計在7月底完工并交付使用。在景區現場的隧道錨混凝土已完成澆筑，橋兩端的四個塔也已建設完畢，即將進入主索鞍安裝施工階段，重力錨正在進行錨體澆筑。同時，大橋的主廂梁正在廠家建造之中，相關配套服務游覽設施正在加緊進行。

2015年12月3日9時38分，隨著最后一片重達41噸加勁梁的精準吊裝，倍受世界關注的張家界大峽谷人行玻璃橋鋼箱梁成功合龍。

2015年12月20日，湖南張家界，張家界大峽谷景區董事長陳志冬打扮成圣誕老人的形象站在玻璃橋上，拉開向全球征集橋名一字一萬元的活動。

2016年3月，最終選出"云天渡"為大橋名字。

2016年9月2日，張家界大峽谷景區進行封閉改造，大峽谷玻璃橋將暫停接待中外游客。預計將暫停開放十余天。

張家界玻璃橋

張家界玻璃橋建筑結構

● 外觀

云天渡采用透明玻璃材料，整座橋梁與周邊環境相互融合。全橋具有跨度大、橋面窄、重量輕和梁高低等特點，集人行道、游覽、蹦極、溜索以及舞臺等功能為一體，為全球首座空間索面大張開量懸索橋和以玻璃為主要受力結構的大型橋梁。 [16] 其獨特造型創新設計，體現以《老子》中“大音希聲，大象無形”的哲學美學思想進行的文化理念和定位。

● 基礎

針對喀斯特巖溶地貌區域特殊的地形地質條件，云天渡東側錨碇采用重力式錨，基礎為明挖擴大基礎；西側錨碇采用錨塞體截面線性變化隧道式錨。兩端橋塔均為圓環形鋼筋混凝土獨柱結構，每根塔柱均采用挖孔灌注樁基礎。橋墩采用柱式帶蓋梁框架墩結構，每個墩柱下方為挖孔灌注樁。

● 纜索

云天渡主纜由多根索股構成，每根索股由多條鍍鋅高強鋼絲組成。橋鞍座采用間接傳力結構形式，鞍體為全鑄結構。橋梁長吊索索體采用高強平行鋼絲，短吊索索體采用鋼拉桿，吊索在安裝位置與索夾相連接，兩半索夾接主纜。 [19] 因主纜采用空間索面，提高了橋跨結構側向和抗扭轉剛度。

● 加勁梁

云天渡加勁梁采用倒梯形截面鋼箱梁和縱、橫結構，為單跨懸吊簡支體系。加勁梁兩端均設上、下游豎向拉壓支座，以約束加勁梁的豎向位移，并通過上、下游豎向支座的聯合作用約束加勁梁的扭轉。加勁梁兩端還設有側向抗風支座和上下游縱向阻尼器，可分擔部分縱向地震慣性力，并約束加勁梁在快速位移下的縱向位移。加勁梁縱梁鋼箱中灌注混凝土以提高結構重力剛度，采用空間索面提高結構橫向剛度，采取在加勁梁兩側設風嘴、底板設穩流板以及采用露空欄桿等措施綜合解決橋梁結構的抗風問題。吊耳采用板式結構，底緣焊接在頂板上，通過頂板與縱梁外側腹板相連。因纜索為空間結構，吊耳沿橫橋向傾斜一定角度與成橋狀態下的吊索角度匹配。

● 玻璃板

云天渡采用玻璃作為橋面板，在加勁梁主（邊）縱梁和橫梁所圍成的露空區域，設置三層鋼化玻璃，層間設置膠片；在主（邊）縱梁和橫梁上方鋪設兩層鋼化防滑玻璃，層間也設有膠片。玻璃結構下方和側面均設置經優化的彈性橡膠墊片，以保證玻璃結構在各種荷載作用下具有足夠的間隙和變形協調能力，從而使其只承受局部荷載，不參與全橋結構的整體受力。每塊鋼化夾膠玻璃的四邊中點處均設有防止上拋扣件，增強結構安全，膠片墊片外側途覆硅酮耐候結構密封膠以提高其耐久性。

● 抗振動

為避免共振帶來的安全隱患，云天渡采用不同形式的TMD、TLD遏制橫豎向的振動，利用電渦流阻尼器遏制縱向振動；主梁頂面設置玻璃球，可擾亂行人腳步，同時作為TMD的質量塊。

張家界玻璃橋

張家界玻璃橋設計參數

云天渡全長536米，橋面距離谷底280余米；全橋共有4做索塔，最高40.65米，東西側2個塔柱的橫向中心距離分別為50米和45米。橋塔處主纜橫向間距是橋梁跨中處的6倍，橫向矢跨比為1:21，主梁高跨比為1:625。加勁梁總長375米，跨徑373米，由西向東單向縱坡-1.5%；沿順橋向分7種類型，共有37個節段，標準節段長10米、端節段長12.5米，高0.6米，最大重80.8噸；兩端50米范圍內為變寬段，橋面由6米呈線形規劃變化至15米。主縱梁橫橋向間距4.5米，變寬段上下游外側各增設1道邊縱梁；橫梁標準間距與吊索順橋向間距均為5米。

橋梁懸索主跨430米，其中北側主纜跨徑布置為“55米+430米+51米”，南側主纜跨徑布置為“80米+430米+82米”，主纜橫向間距由50米漸變至9.14米；共有148根吊索。 [5] 東西兩側橋塔中心至最近吊索的間距均為37.5米，吊索標準間距5米，單根吊索截面包含61根直徑5毫米、抗拉強度1670兆帕鋼絲。全橋共有兩根主纜，每根主纜包含19根索股，每根索股包含91條5.1毫米直徑鋼絲，極限抗拉強度1670兆帕；最長索股重8.43噸。 [19] 兩端橋墩蓋梁長15米、寬1.8米、高1.4米，圓柱墩身直徑1.3米，3個墩柱間相距4米，東西側墩高分別為2.7米和3.2米。

云天渡橋面共有99塊玻璃，每塊玻璃長4.42米、寬3.01米、厚5厘米、重1.5噸，設計荷載800人。

張家界玻璃橋主要設計

張家界大峽谷玻璃橋選址在張家界大峽谷風景區栗樹埡和吳王坡區域內，總長430米、寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。橋面全部采用透明玻璃鋪設，整個工程無鋼筋混凝土橋墩。

橋面鋪設鋼化防滑玻璃，為3層夾膠玻璃，尺寸約305cm×4420mm，共需要99塊，厚度4.856厘米。按照設計的橋面最大游客容量800人算，其重量完全可以忽略不計。

為避免行人齊步走，在橋面上會放置很多玻璃球，來遏制振動。每個玻璃球重達400公斤，由于放的位置不一，客觀上就打亂了行人的步伐，起到遏制振動的效果。

整個玻璃橋項目總投資額為2.6億元。根據設計理念，大峽谷玻璃橋工程材料將首選航空航天材料，提高橋梁結構的穩定性和安全性，這在世界橋梁建設史上極為少見。

張家界玻璃橋

張家界玻璃橋世界之最

建成之后它將成為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋;并創下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型復合材料建造橋梁等多項世界之最。

世界最長玻璃橋面人行橋;

世界最高的玻璃面人行橋;

橋面上建有世界最高蹦極臺;

世界最陡溜索;

世界首座大張開量空間索面懸索橋;

世界首座玻璃作為主要受力結構的大型橋梁;

世界上主梁的高度和跨度比最小的橋梁;

世界首座超大跨度而沒有抗風纜的懸索橋;

世界首座同時采用多種減震裝置來遏制不同方向振動的橋梁。

CNN將其列入世界上11座壯觀的橋之一。

張家界玻璃橋橋名釋義

2015年12月，張家界大峽谷發起玻璃橋全球征名活動。2016年3月，上海網友楊先生提交的"云天渡"最終入選。在16萬實名注冊的投票網友中，"云天渡"獲得61974票，支持率高達38.3%。

據作者介紹，"云天渡"命名釋義為"天橋合一，以渡天下之人"。在云霧之間，大橋宛如千尺白綾在其中若隱若現，一踏上橋面便從山水之中突然超脫出山水之外。"渡"既是將人渡過峽谷，也將同行之人的心渡得更加接近。