“定遠”艦是甲午海戰中清朝北洋海軍的旗艦，“甲午海戰”北洋水師提督丁汝昌就在這艘戰艦上指揮戰斗。停泊在威海灣畔的這艘“定遠”艦，是全亞洲第一艘按原型1∶1完整復制的清代軍艦，其外觀與歷史原艦完全相同，再現了歷史上“定遠”艦的風采，是國家AAA級旅游景區。 全艦分為上下五層，其中甲板上三層為武器裝備，艙內兩層為歷史展廳。在軍艦的內部，能看到當年海軍官兵居住、工作的場所，西式軍官餐廳、中式廚房、軍醫院以及軍官生活區域等為游客一一再現，置身其中，可以感受到一個多世紀前北洋海軍官兵的真實生活。

威海定遠艦簡介

定遠艦門票價格：50元/人

定遠艦，位于山東省風光旖旎的海濱城市威海市的城區繁華地帶，主體景觀為按原貌復制再現的清末北洋海軍旗艦“定遠”號。歷史上的定遠艦，是19世紀工業文明的產物，因為武備強大、防護完善，一度被譽為“亞洲第一巨艦”、“遍地球一等之鐵甲艦”，見證象征了中國海洋上一段輝煌的往事。

威海定遠艦圖片

定遠艦于1881年由清政府在德國訂造，號稱“亞洲第一鐵甲巨艦”。1888年，北洋水師正式建軍，定遠艦被確定為水師旗艦。1894年9月17日，“定遠”艦率北洋水師主力在黃海與日本海軍展開激戰，定遠艦屢創敵艦。海戰后，剩余的北洋戰艦退入威海灣，1895年2月4日，定遠艦被趁夜色入港偷襲的日本魚雷艇擊傷，被迫登灘擱淺，作為“水炮臺”使用。2月9日，定遠艦被日軍占領的炮臺炮火擊中受重創。10日，為避免被日軍俘獲，“定遠”艦管帶劉步蟾毅然決定把自己監造并一直指揮的“定遠”艦自爆，當日夜間一代海軍名將追隨自己的愛艦為國成仁。

威海定遠艦圖片

定遠艦又因濃濃的甲午風云，和在甲午海戰中的不屈表現，贏得了“永不沉沒的‘定遠’”之稱，成為國人心目中的一座海上圖騰。 復制的“定遠”號紀念艦，外觀與歷史原艦完全相同，艦上各種武器裝備一一復制，齊全逼真，許多著名的歷史場景也都紛紛還原再現，如臨其境。

定遠艦景區內還設有北洋海軍歷史陳列、三維環幕影院、模擬互動海戰游戲等參觀、游覽項目，合力營造了一座能切身感受歷史，走進百年前鐵甲巨艦生活的獨特人文景觀。 登上這艘戰艦，恍若跨越時空，百年往事歷歷在目，甲午英雄的故事、鐵甲巨艦的雄風、黃海大戰的慘烈、亞洲第一的強國夢都將在這里與您相會。　　　　

定遠艦昂首靜泊在威海灣畔，與劉公島隔海相望的“定遠”，龍旗獵獵、身未動威先行，仿佛蓄勢待發，將要繼續那未盡的航程

威海定遠艦建造經過

1874年爆發牡丹社事件，日本派兵登陸臺灣企圖將之占據，清兵以僅有之戰船赴臺將之驅逐。事件引起清朝朝野的警惕，清政府于是決定每年撥出四百萬兩作為經費，加快建設海軍。大清海軍分為三洋，當中北洋艦隊由北洋大臣李鴻章主持，負責守衛京師，故此獲得優先集全力建造。北洋海軍最先向英國阿姆斯特朗(Armstrong)購艦，1879年起先后購入六艘排水量400噸、配有一門11吋口徑主炮的炮艦，即鎮東、鎮西、鎮南、鎮北、鎮中及鎮邊。這些炮艦為木船外包鋼殼，稱之為“蚊子船”；可作近岸防御但不具遠洋作戰能力。之后李鴻章再向英國購入排水量為1,350噸，10吋口徑主炮2門的巡洋艦兩艘，即為超勇及揚威，兩艦于1881年年中完工并于年底駛回中國服役。

在超勇及揚威在建造的同時，李鴻章在1880年3月31日奏準購買兩艘鐵甲艦。同年中，派徐建寅、李鳳苞到英國及德國，考察海軍以及購艦。徐、李在德國參觀伏爾鏗(Vulcan)造船廠及其制造的薩克森級（Sachsen class）鐵甲艦，與及克虜伯公司(Krupp)及其火炮。在英國，二人則參觀阿姆斯特朗及其最新之“英弗來息白”(Inflexible)鐵甲艦。最后決定由位于德國坦特伯雷度（Stettin）的伏爾鏗建造兩艘集薩克森級及英弗來息白之長處的鐵甲艦，艦上采用克虜伯火炮。鐵甲艦的設計及技術均為當時最先進的。定遠級的裝甲布置類似英弗來息白的設計，厚達12英寸的裝甲成碉堡式，集中在船身中部，保護機械、主炮及彈藥庫，而非分散在水線之上。其噸位亦是遠東第一，號稱“遠東第一艦”。1881年正式簽署合約，每艦造價為620萬馬克。清政府吸收之前經驗，派劉步蟾、魏瀚等熟識海軍者到德國船廠監工。兩艘戰艦由李鴻章親自名為“定遠”、“鎮遠”。同年12月22日，“定遠”號下水，次年鎮遠下水。

定遠及鎮遠本應在1884年完工交貨。但1883年年底中法戰爭爆發，德國作為中立國，據國際慣例暫停交貨。1885年中法簽訂和約，德國方才于7月履約付貨。定遠及鎮遠由德國水兵駕駛，懸掛德國商船旗，經蘇伊士運河、新加坡、香港，于10月抵達天津大沽。10月29日，定遠升起龍旗，正式成為大清海軍艦只，北洋艦隊旗艦。

威海定遠艦歷史

清光緒六年（1880年），北洋大臣李鴻章通過中國駐德國公使李鳳苞向德國坦特伯雷度的伏爾鏗造船廠訂造， 并派劉步蟾、魏瀚、陳兆翱、鄭清廉等駐廠監造，該級艦設計時集中了當時世界上最先進的鐵甲艦——英國“英弗來息白”號和德國“薩克森”號二艦的優點，為“遍地球第一等之鐵甲艦”，北洋大臣李鴻章親自為二艦命名，“定”、“鎮”二艦和濟遠艦為同批建造，本應于1884交付中國，但當時正值中法開戰，德國遂以此為理由拒絕交艦，直到1885年中法議和后方將交付中國，三艦懸掛德國商船旗由德國水兵駕駛護送于1885年10月底抵達天津大沽口交付中國，其中“定遠”艦成為北洋水師旗艦。1886年8月北洋水師“定遠”、“鎮遠”、“濟遠”、“威遠”在停泊日本長崎補給、維護時（據推測是為鐵甲艦例行上油，以防銹蝕，當時因中國尚無可以容納鐵甲艦的船塢，所以只得前往日本），“定”、“鎮”二艦的堅甲巨炮引起日本朝野一片恐慌。13日、15日中國上岸休假的水兵因嫖妓和購物與日本人發生爭斗，造成多人死傷，后在中國的外交、軍事壓力和西方列強的調停下，以互賠損失告終，史稱“長崎事件”。自此之后日本便下定決心以“定”、“鎮”二艦為假想敵，制造了所謂的三景艦。

兩艦均參加了1894年9月17日的黃海海戰，海戰中日本艦隊旗艦“松島”被“鎮遠”艦主炮命中，引發大火而喪失戰斗力，被迫退出戰場。但由于北洋水師是突然遇敵，準備不足，“定遠”、“鎮遠”彈藥匱乏，在海戰中未能充分發揮戰斗力。二艦又參加了其后的威海衛保衛戰，1894年11月14日“鎮遠”艦在進港時因不慎觸礁受傷，又由于旅順船塢被日軍攻占而無處修理，已不可能出海作戰，管帶林泰曾于次日夜引咎含恨自殺。“定遠”艦于1895年2月4日夜被突入港內的日軍“第九號”魚雷艇偷襲受傷，9日“定遠”被日軍由占領的炮臺炮火擊中受重創，次日“定遠”艦被自爆，2月17日“鎮遠”艦被日軍擄去編入日本艦隊仍名“鎮遠”。

威海定遠艦甲午戰爭

1894年，定遠號作為北洋艦隊旗艦，帶領十多艘戰艦參加9月17日與日本聯合艦隊在黃海上的遭遇決戰。當日下午12時50分，由定遠先向日艦開炮。定遠的管帶（艦長）為劉步蟾，北洋水師提督丁汝昌亦在艦上。不幸地，在戰事開始時定遠的一次主炮齊發中，其艦橋突然斷裂（真正原因眾說不一，可能是設計的問題，有指是日久失修，亦有指可能其實是定遠中彈)，丁汝昌身負重傷，旗艦亦不能掛旗指揮各艦。而鎮遠的管帶（艦長）為林泰曾。戰事一直由中午持續至下午5時，期間定遠、鎮遠一直堅持作戰，是戰斗的主力；曾以主炮擊中日本旗艦松島號(一說為定遠所擊中)，使其彈藥庫起火退出戰斗。定遠中彈多達159發，艦上17人死38人受傷，前甲板更曾發生大火。鎮遠中彈更多達220發，艦上13人死28人受傷。但二艦因其裝甲堅厚，并無致命損傷，一路亦未失作戰能力。不過由于定遠及鎮遠二艦火炮射速太低(原本用作更換主炮的經費被皇室轉作修建頤和園等其它用途)，彈藥亦不足；在下午戰事完結時，鎮遠主炮炮彈只馀25發，副炮更全部打完，在戰事中未有發揮更大的威力。而黃海戰役亦以北洋水師損失五艘戰艦、日方五艦重創而結束。

黃海戰役后，北洋艦隊退入威海衛不再輕出。11月14日，鎮遠在駛進海港時艦底觸礁，以木料作緊急修護。由于清軍的船塢所在的旅順已被日軍占領，無法修復出海再戰，北洋艦隊實力大減。管帶林泰曾在觸礁后次日引咎自盡，鎮遠由原幫帶楊用霖接任。

1895年2月4日，日軍魚雷艇偷襲威海衛，以魚雷擊中定遠左舷。清軍將定遠移至淺灘擱淺，當作炮臺使用。2月9日，陸上之日軍占領威海衛附近的清軍炮臺，以岸炮擊傷定遠。10日，管帶劉步蟾下令炸毀定遠號以免資敵。定遠號沉沒后劉步蟾亦自殺。鎮遠與北洋艦隊其它殘馀艦只投降。