埃菲爾鐵塔（法語：La Tour Eiffel；英語：Eiffel Tower）矗立在法國巴黎的戰神廣場，埃菲爾鐵塔是世界著名建筑，也是法國文化象征之一，巴黎城市地標之一，也是巴黎最高建筑物，高300米，天線高24米，總高324米，是巴黎最高的建筑物，于1889年建成，得名于設計它的著名建筑師、結構工程師古斯塔夫·埃菲爾。 鐵塔設計新穎獨特，是世界建筑史上的技術杰作，是法國巴黎的重要景點和突出標志。

1889年5月15日，為給世界博覽會開幕典禮剪彩，鐵塔的設計師居斯塔夫·埃菲爾親手將法國國旗升上鐵塔的300米高空，由此，人們為了紀念他對法國和巴黎的這一貢獻，特別還在塔下為他塑造了一座半身銅像。因為法國巴黎是浪漫之都，建筑物也都是低矮而且富有情調的，但是在市中心突然聳立起這個丑陋的、突兀的鋼鐵龐然大物，讓巴黎市民很氣憤，曾多次想拆除埃菲爾鐵塔，認為它是影響巴黎市容，是巴黎最糟糕、最失敗的建筑物，而現在卻成了法國甚至是全世界最吸金的建筑地標，2011年約有698萬人參觀，在2010年累計參觀人數已超過二億五千萬人，每年為巴黎帶來15億歐元的旅游收入。巴黎人民也接受了它，并把埃菲爾鐵塔當做法國的象征。

埃菲爾鐵塔經歷了百年風雨，但在經過上世紀80年代初的大修之后風采依舊，巍然屹立在塞納河畔。它是全體法國人民的驕傲，也是世界的驕傲。

埃菲爾鐵塔

埃菲爾鐵塔基本信息

英文名稱：Eiffel Tower[1]

法文名稱：La tour Eiffel

別稱：巴黎鐵塔

設計者：亞歷山大·古斯塔夫·埃菲爾（Alexandre Gustave Eiffel)

建設用途：觀景、餐廳

建設地點：法國巴黎戰神廣場

開工時間：1887年1月27日

竣工時間：1889年3月31日

開放時間：1889年5月15日[3]

占地面積：1萬平方米

建筑高度：約325米（含頂端天線）

建筑總質量：約為11500噸

建筑層數：4層

燈泡數： 20000個

鉚釘數：259萬個

結構形式：鋼架鏤空結構

投資單位：法國政府

建筑造價：745萬7千法郎

埃菲爾鐵塔基本介紹

埃菲爾鐵塔從1887年起建，分為三樓，分別在離地面57.6米、115.7米和276.1米處，其中一、二樓設有餐廳，第三樓建有觀景臺，從塔座到塔頂共有1711級階梯，共用去鋼鐵7000噸，12000個金屬部件，259萬只鉚釘，極為壯觀華麗。

屹立在巴黎市中心的塞納河畔，高320多米，相當于100層樓高。4個塔墩由水泥澆灌，塔身全部是鋼鐵鏤空結構，共有1萬多個金屬部件，用幾百萬個鉚釘連接起來。埃菲爾鐵塔是世界上第一座鋼鐵結構的高塔，就建筑高度來說，當時是獨一無二的。1884年，為了迎接世界博覽會在巴黎舉行和紀念法國大革命100周年時，法國政府決定修建一座永久性紀念建筑。經過反復評選，古斯塔夫·埃菲爾設計的鐵塔被選中，建成后鐵塔就以埃菲爾的名字命名。埃菲爾的設計非常高明，在兩年多的施工過程中，從未發生過任何傷亡事故；在組裝部件時，鉆孔都很準確地和上，這在建筑史上是很了不起的。鐵塔共有3層，每層有一個平臺，在鐵塔塔頂可以觀賞巴黎全城迷人的景色。

1889年5月15日，為給世界博覽會開幕式剪彩，鐵塔的設計師古斯塔夫·埃菲爾親手將法國國旗升上鐵塔的300米高空，由此，人們為了紀念他對法國和巴黎的這一貢獻，特別還在塔下為他塑造了一座半身銅像。

直到2004年1月16日，為申辦2012年夏季奧運會，法國巴黎市政府特意在埃菲爾鐵塔上介紹了其為申奧所做出的準備情況，而埃菲爾鐵塔更成為了該國申奧的「天然廣告」。

這個為了世界博覽會而落成的金屬建筑，曾經保持世界最高建筑45年，直到克萊斯勒大廈的出現。 它由250萬個鉚釘連接固定，據說它對地面的壓強只有一個正常的成年人坐在椅子上那么大。塔的四個面上，銘刻了72個科學家的名字，都是為了保護鐵塔不被摧毀而從事研究的人們。埃菲爾鐵塔是巴黎的標志之一，被法國人愛稱為“鐵娘子”。

埃菲爾鐵塔歷史背景

1889年，法國大革命100周年，巴黎舉辦了大型國際博覽會以示慶祝。博覽會上最引人注目的展品便是埃菲爾鐵塔。它成為當時席卷世界的工業革命的象征。埃菲爾鐵塔的設計者是法國建筑師古斯塔夫·埃菲爾。1887年1月28日，埃菲爾鐵塔正式開工。250名工人冬季每天工作8小時，夏季每天工作13小時，終于，1889年3月31日這座鋼鐵結構的高塔大功告成。埃菲爾鐵塔是由很多分散的鋼鐵構件組成的——看起來就像一堆模型的組件。鋼鐵構件有18038個，重達10000噸，施工時共鉆孔700萬個，使用鉚釘250萬個。由于鐵塔上的每個部件事先都嚴格編號，所以裝配時沒出一點差錯。施工完全依照設計進行，中途沒有進行任何改動，可見設計之合理、計算之精確。據統計，僅鐵塔的設計草圖就有5300多張，其中包括1700張全圖。建成后的埃菲爾鐵塔高300米，直到1930年它始終是全世界最高的建筑。如今，鐵塔上增設了廣播和電視天線，它的總高已達320米。站在塔上，整個巴黎都在腳下。每天都有世界各地的游客慕名前來參觀。到1988年，“鐵娘子”已迎接來自五大洲的游客1.23億人次。

1989年3月31日，埃菲爾鐵塔整整100歲。為此巴黎鐵塔管理公司特地主持隆重的紀念活動，重現了百年前埃菲爾率眾登頂的歷史場景：身著黑色禮服、頭戴寬邊禮帽、手持國旗的“埃菲爾”和30名“知名人士”、“建筑工人”，在隆重的鼓樂聲中拾級而上。當他把三色旗插上塔頂時，21響禮炮齊鳴，群鴿繞塔飛翔，彩色氣球飄上藍天。在鐵塔2層平臺的圍欄上懸掛著用世界各國文字書寫的“慶祝鐵塔100歲”的彩色條幅。無數游客翹首目睹了這一壯觀場面。埃菲爾鐵塔經歷了百年風雨，經過20世紀80年代初的大修之后風采依舊，巍然屹立在塞納河畔。它是全體法國人民的驕傲。埃菲爾鐵塔占地一公頃，聳立在巴黎市區賽納河畔的戰神廣場上。除了四個腳是用鋼筋水泥之外，全身都用鋼鐵構成，塔身總重量7000噸。塔分三層，第一層高57米，第二層115米，第三層274米。除了第三層平臺沒有縫隙外，其他部分全是透空的。從塔座到塔頂共有1711級階梯，現已安裝電梯，故十分方便。每一層都設有酒吧和飯館，供游客在此小憩，領略獨具風采的巴黎市區全景：每逢晴空萬里，這里可以看到遠達70公里之內的景色。

埃菲爾鐵塔背后故事

然而當1800年代末期埃菲爾鐵塔的構想最初被提出時，很多巴黎人，甚至是很多法國人都并不贊成。下面的故事，就是關于這個地球上最具代表性建筑之一——埃菲爾鐵塔。

設計方案

1889年正值法國大革命爆發100周年，法國人希望借舉辦世博會之機留給世人深刻的印象，尤其是1851年倫敦舉辦萬國博覽會取得了空前的成功之后，巴黎更是不甘落后。

法國人一直想建造一個超過英國“水晶宮”的博覽會建筑，于1886年開始舉行設計競賽征集方案，其宗旨為“創作一件能象征19世紀技術成果的作品”。應征作品達到了700件，最后中選的是建筑師埃菲爾提交的有關建造一座1000英尺高鐵塔的設計方案。

53歲的亞歷山大·古斯塔夫·埃菲爾（Alexander Gustave Eiffel）當時是歐洲有名的建筑設計師，19世紀下半葉的大部分著名建筑的設計師名錄中都能找到他。埃菲爾建議法國當局建造一座高度兩倍于當時世界上最高建筑物——胡夫金字塔、科隆大教堂和烏爾姆大教堂的鐵塔，并于1886年6月向1889年博覽會總委員會提交了圖紙和計算結果，1887年1月8日中標。

不過巴黎的文化人士聽說這個計劃之后馬上就發表了抗議信：“……該清楚地認識到我們在追求什么了，該想象一下這個奇怪可笑的鐵塔了。它如同一個巨大的黑色的工廠煙囪，聳立在巴黎的上空。這個龐然大物將會掩蓋巴黎圣母院、盧浮宮、凱旋門等著名的建筑物。這根由鋼鐵鉚接起來的丑陋的柱子，將會給這座有著數百年氣息的古城投下令人厭惡的影子……”

埃菲爾鐵塔的設計出在一個變革的時期，鐵塔是現代主義作品，反對古典的穹隆頂模式。19世紀的巴黎依然是仿文藝復興古典主義的風格，體現于建筑上是恢復穹隆頂的風尚，埃菲爾設計的鐵塔反了傳統。鐵塔是鋼鐵結構建筑，自從“水晶宮”作為歷史上第一個利用玻璃、鋼鐵和木材建造出的大型建筑物開創了現代建筑的源頭之后，還沒有能與之媲美的城市建筑產生。

1887年1月28日，埃菲爾鐵塔工程正式破土動工，基座建造花了一年半時間，鐵塔安裝花了8個月多一點時間，于1889年3月31日全部結束。共有50名建筑師和設計師畫了5300張藍圖。埃菲爾的計算極為精確，位于勒瓦盧瓦－佩雷的工廠生產了12000件規格不一的部件，安裝中沒有一件需要修改，施工的兩年時間內幾乎沒有發生一起事故。

對于1889年巴黎世博會的2500萬游客而言，高達300米的埃菲爾鐵塔成了最具吸引力的世界奇跡，體現了整個世紀的建筑技術成就，體現了最大膽、最進步的建筑工程藝術。四部可容納100人的電梯每天把數千名游客送到115米高空俯瞰巴黎，還可沿著1792級階梯走下來。鐵塔使博覽會取得了極大商業成功，以至于第二年緊接著的第13屆工業博覽會依然在巴黎舉行，人們發現，登塔遠望是了解城市布局的最好辦法。

直到1930年代，埃菲爾鐵塔還是世界最高的建筑物，至今仍是世界著名的城市地標和符號。埃菲爾鐵塔建成以來，世界各大城市競相建造高塔，鐵塔作為城市制高點和城市地標，一度演變為愈演愈烈的潮流，我們在幾乎任何一個城市都可以看到高聳入云的電視塔、觀光塔、旅游塔。正如那句著名的世博格言所說，“一切始于世博會”，世博會云集了各個時代最先進的文明成果、最新潮的產品和理念。在世博會上誕生的“水晶宮”和埃菲爾鐵塔開歷史之先河，所引領的現代建筑風潮至今不衰。相信在一個新的世紀里，世博會將帶給人們更多創意與驚喜。

埃菲爾鐵塔（又譯“艾菲爾鐵塔”）是法國巴黎著名鐵塔，坐落在塞納河南岸馬爾斯廣場的北端。1887年1月26日動工，1889年5月15日開放的，距今已有100多年的歷史了。巴黎鐵塔有如巴黎圣母院，盧浮宮，凱旋門，香榭麗舍大街一樣是巴黎的地標性建筑。

如果說，巴黎圣母院是古代巴黎的象征，那么，埃菲爾鐵塔（Eiffel Tower）就是現代巴黎的標志。 1889年適逢法國大革命100周年紀念，法國政府決定隆重慶祝，在巴黎舉行一次規模空前的世界博覽會，以展示工業技術和文化方面的成就，并建造一座象征法國革命和巴黎的紀念碑。籌委會本來希望建造一所古典式的、有雕像、碑體、園林和廟堂的紀念性群體，但在700多件應征方案里，選中了結構工程師居斯塔夫·埃菲爾的設計：一座象征機器文明、在巴黎任何角落都能望見的巨塔。浪漫的巴黎人給鐵塔取了一個美麗的名字——“云中牧女”。以設計人法國著名建筑工程師埃菲爾的名字命名，并在塔下為埃菲爾塑了一座半身銅像。

塔身為鋼架鏤空結構，高325米，重9000噸。有海拔57米、 115米和274米的三層平臺可供游覽，第四層平臺海拔300米，設氣象站。頂部架有天線，為巴黎電視中心。從地面到塔頂裝有電梯和1711級階梯。總高約324米的它一度保持“世界最高建筑物”紀錄達30年之久。

鐵塔采用交錯式結構，由四條與地面成75度角的、粗大的、帶有混凝土水泥臺基的鐵柱支撐著高聳入云的塔身，內設四部水力升降機（現為電梯）。它使用了1500多根巨型預制梁架、150萬顆鉚釘、12000個鋼鐵鑄件，并且沒有用一點水泥，總重7000噸，由250個工人花了17個月建成，造價為740萬金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52噸。這一龐然大物顯示了資本主義初期工業生產的強大威力，與其說是建筑，不如叫做象征更為恰當。在設計、分解、生產零件、組裝到修整過程中，總結出一套科學、經濟而有效的方法，同時也顯示出法國人異想天開式的浪漫情趣、藝術品位、創新魄力和幽默感。

就像二次大戰勝利后遠渡大西洋、在紐約落戶的自由女神像一樣，埃菲爾鐵塔在不和諧中求和諧，不可能中覓可能。它對新藝術運動的意義決不能牽強附會地理解為只是從塔尖到塔基那條大曲線，或者塔身上面一些鐵鑄件圖案花邊：鐵塔恰如新藝術派一樣，代表著當時歐洲正處于古典主義傳統向現代主義過渡與轉換的特定時期。巴黎市政府對鐵塔進行了大的維修。從1985年圣誕節起，鐵塔改用碘鎢燈照明，夜晚塔身呈現金黃色， 既節省電，也更加美觀。

革命性構想

1885年，法國官方開始計劃于1889年舉行一個大博覽會（Great Exposition），用以慶祝法國革命勝利100周年。他們希望建造一個可以代表法國榮譽的紀念碑。當時，石制的華盛頓紀念碑剛剛完工。這座高達557英尺的紀念碑，成為了當時世界上最高的建筑。而法國人希望超越這一紀錄，在巴黎市中心建造一個1000英尺的高塔。需要做的就是找到這個塔的設計和建筑師。[6]

公開選拔

1886年5月2日，法國政府宣布舉行一個設計大賽，法國的工程師和建筑師們被邀請參加研究關于在Champ de Mars（戰神廣場）豎起一個底座125平方米，高度300米鐵塔的可能性。無論參加大賽的人提出什么樣的構想，他們的設計都必須滿足如下兩個條件：這個建筑可以用來募集資金。也就是說必須能夠吸引足夠的旅游者買票參觀，所得資金可以維持這個建筑本身。這是一個臨時的建筑，在博覽會之后能夠輕易的拆除。

脫穎而出

在5月18日的最后期限之前，超過100份設計稿參與競爭。其中大部分都非常傳統，另外一些則非常的怪異。有人提出建造一個巨大的斷頭臺；有人提議豎起一個1000英尺的灑水裝置，在干旱的季節里灌溉整個巴黎；還有人建議在高塔的頂上，安裝一個巨大的電燈，可以把整個巴黎照亮8倍，可以方便的閱讀報紙。事實是，沒有一個提案獲得通過。就在宣布舉行大賽的時候，一位53歲的建筑工程師Alexandre-Gustave Eiffel（埃菲爾），就已經開始思索用金屬為法國建造一座偉大的建筑。

建筑大師

古斯塔夫·埃菲爾出生于1832年法國東部的第戎城。他的父親是軍隊的文職人員。母親是一位富有想象力的婦女。19世紀中葉，拿破侖第一帝國滅亡后，法國經濟一片蕭條。為擺脫家境的貧困，埃菲爾的母親毅然挑起了生活的重擔，決定單獨經營一家煤棧。于是就將艾菲爾交給外婆撫養。艾菲爾的外婆心細善良。正是由于長期受到母親和外婆耳濡目染的影響和教育，埃菲爾從小養成了善于獨立思考、大膽設想、勤學好問的好品格。這就為他日后成為一個出類撥萃的工程師奠定了基礎。埃菲爾12歲進入本地的一所皇家中學學習。開始時他的學業嚴重偏科，因而中學畢業沒能考上著名的巴黎理工大學。

但他并不灰心，刻苦地補習功課。到了20歲那年，終于以優異的成績考上了培養工程師的法國國立工藝學院。在那里他租用了單身宿舍，經常擠在桌子和火爐中間通宵達旦埋頭讀書。不久，他以良好的成績領到了工程師的畢業***。

畢業后，埃菲爾經朋友介紹進入西部鐵路局研究室任工程師。從此，埃菲爾踏上了一個建筑結構工程師的工作道路，為人類的進步與文明貢獻自己的杰出才華。

1860年，埃菲爾完成了當時法國著名的波爾多大橋工程，將長達500米的鋼鐵構件，架設在跨越吉隆河中的6個橋墩上。這項巨大工程的完成，使埃菲爾在整個工程界的名聲大振。

埃菲爾肯鉆研，敢革新，大膽使用鋼材和混凝土，使土木建筑從“土”和“木”中解脫出來。他為設計鐵塔付出了巨大的勞動，僅設計圖紙就有5000多張。這些寶貴的資料，作為艾菲爾勞動的結晶，至今仍被人們妥善地保存在巴黎。

合資建設

1887年1月，埃菲爾和法國政府、巴黎市政府簽訂了合約。埃菲爾的工程公司將會支付建造總預算160萬美元中的130萬美元，作為交換，埃菲爾將會獲得在博覽會期間和此后20年的由此鐵塔而獲得的各項收入。（這時候政府已經同意在博覽會后保留鐵塔。）然后，所有的擁有權將轉交給巴黎市政府，如果愿意，政府也可以拆除掉鐵塔。

和其他的公共紀念碑不一樣的是，埃菲爾鐵塔從一開始就被設計用來賺錢。如果你想乘坐電梯或者樓梯到達一層平臺，需要支付2法郎；如果想一路到達頂層，需要支付5法郎（星期天會便宜一些）。這僅僅是一個開始，一層平臺還計劃開辦餐廳、咖啡廳、商店；二層平臺計劃開設郵局、電話局、面包店和畫廊。這個鐵塔設計能夠同時容納10416名付費的游客。

破土動工

此時時間已經不多了，距離博覽會的開放僅僅有兩年的時間，埃菲爾必須以更快的速度進行建設。要知道，有埃菲爾鐵塔一半高的華盛頓紀念碑，花費了36年才建設完成。

奇跡

一般而言建筑都是在學習前作的基礎上提升的，例如想要蓋一座10層的高樓最好先研究一下8、9層的建筑。而對于埃菲爾而言就沒這么幸運，之前沒有任何的建筑能夠達到鐵塔的高度。

為了完成鐵塔的建造，埃菲爾設計了許多具有創造性的技術：

● 和當時其他的大型建筑工程不同，埃菲爾預先在自己的車間里面制造好所有的部件。也就是說，當這些部件被送往工地的時候，能夠很快速的安裝完畢。

●鉚釘孔預先以十分之一毫米的容差制作完畢，使得20個鉚接小組能夠每天裝配1650個鉚釘。

● 建造鐵塔的每個部件都不超過3噸重，這使得小型起重機得以普遍應用。

塔墩

在工程開始的階段，實際上有四個施工地點，每一個都是鐵塔的支腳或者成為塔墩。這些塔墩直到180英尺之后才會匯合，而當這些橋墩匯合之后必須能夠達到完美的水平，這個完美的水平面將會作為余下800英尺的建造基礎。塔墩如果建造的稍有差池，就會讓整個鐵塔傾斜。

埃菲爾知道自己沒辦法保證塔墩在建造完畢之后能夠托起完美的水平面，所以他在每個塔墩的底部都裝置了一臺臨時水壓泵。這樣隨著工程的推進，他可以通過微微的升高或降低塔墩來進行微調。當整體調節完畢之后，工人們將會在塔墩里面嵌入鐵楔子，讓塔墩永遠的固定下來。后來的事實證明，埃菲爾沒什么特別需要擔心的。即便到達180英尺的高度，四個塔墩的最大的誤差也沒有2.5英寸。四個塔墩簡單的調整并固定完畢。直到今天，這個鐵塔還保持著完美的水平。

埃菲爾鐵塔是一個建筑史上的奇跡，不單因為它獨特的設計，而且鐵塔的建造還比預期的快，費用也比預計的少。博覽會計劃是5月6日開始，而鐵塔3月31日就完工了。

埃菲爾和他的公司以創紀錄的速度賺回資金。在博覽會舉行的半年期間，這個鐵塔賺得了140萬美元，而最初的預計造價僅為160萬美元，再加上還有政府補貼的30萬美元，在博覽會結束前就已經完全的收回投資。建成的鐵塔非常的壯觀，以至于獲得了許多最初批評家的欣賞。其中就包括當時的法國首相Tirard，起初他對這個工程持反對意見，但是在工程結束之后他卻專門為埃菲爾頒發榮譽軍團勛章（Legion of Honor）。這座巍峨的鐵塔，成為了法國至高技術的符號，也成了法國的符號。

埃菲爾鐵塔瞭望臺

法國人說，埃菲爾鐵塔是“首都的瞭望臺”，事實的確如此。它設有上、中、下三個瞭望臺，可同時容納上萬人，三個瞭望臺各有不同的視野，也帶來不同的情趣。一個世紀以來，每年大約有300萬人登臨塔頂，俯瞰巴黎市容，嘆為觀止。

最高層瞭望臺離地面274米，若沿1652級階梯而上，差不多要一個小時，當然也可采電梯登高。這里最宜遠望，它會使人們產生這樣一種感覺：嘈雜的巴黎忽然靜了下來，變成一幅巨大的地圖，條條大道條條小巷劃出無數根寬窄不同的線。全巴黎盡在腳下，當白天視野清晰時，極目可望60公里開外。

中層瞭望臺離地面115米。有人說，從這一層向外張望可以看到最佳景色。的確，淡黃色的凱旋門城樓、綠蔭中的盧浮宮、白色的蒙馬圣心教堂都清晰可見，色彩斑斕。傍晚登塔，則見夜色如畫，繁燈似錦，翠映林蔭，那些交織如網的街燈，真如雨后珠網，粒粒晶瑩。這一層還有一個裝潢考究的全景餐廳，終年都是顧客盈門，座位必須提前預訂才行。

最下層瞭望臺面積最大，相當寬敞，設有會議廳、電影廳、餐廳、商店和郵局等各種服務設施。在穿梭往來的人群中，好像置身于鬧市，而忘記這畢竟是57米的高空。從這里觀賞近景最為理想。北面的夏洛宮及其水花飛濺的噴水池、塔腳下靜靜流過的塞納河水、南面戰神校場的大草坪和法蘭西軍校的古老建筑，構成了一幅令

埃菲爾鐵塔旅游指南

門票：

使用電梯到達鐵塔一層，成人及12歲以上兒童，4.3歐元/人，12歲以下3歲以上兒童2.4歐元/人。

使用電梯到達鐵塔二層，成人及12歲以上兒童，7.7歐元/人，12歲以下3歲以上兒童4.2歐元/人。

埃菲爾鐵塔美圖(16張)使用電梯到達鐵塔頂層，成人及12歲以上兒童，11歐元/人，12歲以下3歲以上兒童6歐元/人。

使用樓梯到達鐵塔一層二層，25歲以上成人3.8歐元/人，25歲以下成人3.0歐元/人。所有門票對3歲以下兒童，一律免收。

開放時間：

09:30-23:00（1月1日到6月15日，9月3日到12月31日）；09：00-24：00（6月16到9月2日）。

到達方式：

乘坐42、69、72、82、87公交車可到達。

飲食：

在鐵塔的一層和二層，有餐館，分別為ALTITUDE 95塔離地高度95米處）和LE JULES VERNE（鐵塔離地高度125米處），為游客提供餐飲服務，此外，在鐵塔入口處，還有小吃店和冰激凌店。

購物：

在鐵塔入口和鐵塔一層、二層等處，設有紀念品商店。紀念品：

建議在鐵塔上購買小型金屬模型。這種模型雖然非常昂貴，大概5-10歐元一個小的鐵模型，但做工很精致。在黑人的手里買，一歐元可以購買到六七個，但十分粗糙，還要謹防小偷。但是紀念筆、本、橡皮、相框之類的建議在塔上購買。除塔上以外地方很難再購買到。

純手工制作

成安縣第一中學對高三手工達人的制作，該作品做工非常細致，令大家感到驚訝，該人歷經60多天課余時間，使用了數千根木條制作成這象征真愛的《埃菲爾鐵塔》。

埃菲爾鐵塔(Tour Eiffel)建于1889年，全鋼結構重達1萬噸，高320米，是以法國建筑師埃菲爾的名字命名的。埃菲爾鐵塔位于法國巴黎戰神廣場上,鐵塔設計離奇獨特，是世界建筑史上的技術杰作，因而成為法國和巴黎的一個重要景點和突出標志。

埃菲爾鐵塔分為三層，從塔座到塔頂共有1711級階梯，分別在離地面57米、115米和276米處建有平臺。據說，該塔共用去鋼鐵7000噸，12000個金屬部件，250萬只鉚釘而相連起來。塔的四腳有步梯和電梯到達塔上的觀景平臺。在塔上的觀景平臺可俯瞰巴黎的全景。

在法國首都巴黎，各國游客最為集中的旅游景點無疑是埃菲爾鐵塔。登上艾菲爾鐵塔、俯瞰“萬城之冠”的巴黎風光，這是每一位來到巴黎的訪問者和游人最大的心愿。 埃菲爾鐵塔矗立于巴黎市中心塞納河右岸的戰神廣場上，它是為迎接在巴黎召開的世界博覽會而于1889年建成的。它以鐵塔的設計者、杰出的建筑工程師居斯塔夫·埃菲爾的名字命名。 埃菲爾鐵塔高320.7米，塔身為鋼架鏤空結構，重達9000噸，共用了1.8萬余個金屬部件，以100余萬個鉚釘鉚成一體，全靠四條粗大的用水泥澆灌的塔墩支撐。全塔分為三層：第一層高57米，第二層高115米，第三層高276米。每層都設有帶高欄的平臺，供游人眺望那獨具風采的巴黎市區美景。晴空萬里之時，人們可以從鐵塔上看到遠達70公里處的景色。據說，登上埃菲爾鐵塔的游客早已超過1億人次。 從建成之日起，埃菲爾鐵塔就被人們廣為頌揚。美國科學家愛迪生把鐵塔設計者艾菲爾贊譽為“宏偉建筑的勇敢建造者”；畫家畢加索曾為鐵塔畫了一幅美麗的圖畫；音樂家阿波利內爾則為鐵塔譜寫了不朽的頌歌《橋梁之父》。 今天，埃菲爾鐵塔這一世界上獨一無二的宏偉建筑仍展示著人類的聰明才智。它不僅是一座吸引游人觀光的紀念碑，而且是巴黎這座美麗而具有悠久歷史的城市的象征。

埃菲爾鐵塔是巴黎的標志之一，被法國人愛稱為“鐵娘子”。它和紐約的帝國大廈、東京的電視塔同被譽為西方三大著名建筑。

1889年，法國大革命100周年，巴黎舉辦了大型國際博覽會以示慶祝。埃菲爾鐵塔已成為當時席卷世界的工業革命的象征。

埃菲爾鐵塔的設計者是法國建筑師居斯塔夫·埃菲爾。早年他以橋梁專家而聞名于世。用他自己的話說：埃菲爾鐵塔“把我淹沒了，好像我一生只是建造了她”。當初，法國政府雖然決定在巴黎建造一座世界最高的大鐵塔，但提供的資金只是所需費用的1/5。埃菲爾為實現他的設計，曾將他的建筑工程公司和全部財產抵押給銀行作為工程投資。