明月峽位于四川廣元西陵峽東段，距宜昌25公里左右。因峽兩岸的山巖多呈銀白色，并和青峰、江水相輝映，使整個(gè)峽江好像鍍上了一層朦朧的月光，因此得名。峽中多奇峰怪石：有山勢(shì)嵯峨半插天的天柱峰，有宏麗幽深的黃顙洞，有茶圣陸羽稱之為“天下第四泉”的蛤蟆碚，有騰空飛架的仙人橋，有裁云剪霧的青峰“三把刀”。

明月峽

明月峽簡(jiǎn)介

明月峽有2300多年的歷史，位于四川省北部，川陜甘三省交匯處，四川的北大門，進(jìn)出川的咽喉重地，素有“蜀北重鎮(zhèn)”、“川北門戶”和“巴蜀金三角”之稱的廣元市。原名朝天峽，因朝天鎮(zhèn)而得名，朝天，即朝拜天子之 意，因唐朝玄宗皇帝避“安史之亂”南遷成都時(shí)，當(dāng)?shù)毓賳T在此接待并朝拜 而得名。后因明清時(shí)期，文人墨客們盛行崇尚自然，于是取李白詩“清風(fēng) 清，明月明”之意，將朝天峽改名為明月峽。但當(dāng)?shù)乩习傩杖韵矚g按舊俗稱 其為朝天峽，所以后來就有了多種叫法，也有叫朝天明月峽的。

朝天峽位于廣元以北約30公里處的朝天鎮(zhèn)南二公里處的嘉陵江上，峽谷全長(zhǎng)約4公里，寬約100米，兩岸石崖 壁立，其東就是有名的朝天嶺， 谷深約2千米，是嘉陵江沖破山脈而形成的峽谷。朝天峽可稱其為蜀道咽喉中的咽喉，是連接南北的唯一通道， 地勢(shì)險(xiǎn)峻，得天獨(dú)厚，數(shù)千年來，人們?yōu)榱舜蛲ㄊ竦�，在這里留下了古今六條道 路，所以人們又稱此為中

國交通史博物館，是研究中國古代交通的重要場(chǎng)所。這六條道路是： 1、遠(yuǎn)古時(shí)候山民們走出的羊腸小道。 2、先秦時(shí)官府倡導(dǎo)在峽壁建立的棧道。 3、峽中江邊船工們修建的纖夫道。 4、嘉陵江上的船道。 5、民國時(shí)期修建的川陜公路。 6、川陜公路對(duì)面的五十年代修建的寶成鐵路隧道。

明月峽集先秦古棧道、嘉陵水道、纖夫鳥道、金牛驛道、108國道、寶成復(fù)線等古今六道于一峽通行，被譽(yù)為中國道路交通博物館，中國道路交通發(fā)展的活化石。明月峽古棧道遺址是迄今中國開鑿時(shí)間最早，形制結(jié)構(gòu)最科學(xué)，遺存孔眼數(shù)量最多，保存最完好，最具古棧道風(fēng)貌的地段，現(xiàn)為省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。明月峽雄奇險(xiǎn)峻，李白過此方有《蜀道難》不朽詩篇。不走古棧道，不知蜀道難。明月峽更是國家級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)劍門蜀道的重要組成部分，由于其地勢(shì)的重要性，自古以來發(fā)生的不少的歷史故事，如蕭何弄舟明月峽、利君用流芳明月峽、陸游魂斷明月峽、張獻(xiàn)忠威鎮(zhèn)明月峽、吳小莉情定明月峽等等。四川境內(nèi)劍門蜀道文化旅游帶，主要包括：朝天棋盤關(guān)——明月峽——千佛崖——皇澤寺——昭化古城——牛頭山——天臺(tái)山——劍昭古驛道——劍門關(guān)——翠云廊——劍州古城——覺苑寺沿線，以明月峽古棧道、昭化古城、劍門關(guān)、翠云廊為核心。

朝天峽位于廣元城區(qū)以北，約30公里處的朝天鎮(zhèn)南二公里處的嘉陵江上，峽谷全長(zhǎng)約4公里，寬約100米，兩岸石崖壁立，其東就是有名的朝天嶺，谷深約2千米，是嘉陵江沖破山脈而形成的峽谷。朝天峽可稱其為蜀道咽喉中的咽喉，是連接南北的唯一通道，地勢(shì)險(xiǎn)峻，得天獨(dú)厚。

明月峽下15公里處距南津關(guān)約10公里的地方，兩岸奇石變幻，瀑飛泉流，勢(shì)如仙山神界。特別是在峽南岸象鼻山頂上有四座奇石，好似燈影一樣鮮明突出。這就是遠(yuǎn)近聞名的燈影峽。這四座奇石又酷肖唐僧師徒西去取經(jīng)歸來的生動(dòng)形象。一座好像開路在先的孫悟空，一座好像牽馬過山的豬八戒，一座宛如和掌打坐的唐三藏，一座好似肩背經(jīng)囊的沙和尚。郭沫若寫下這樣的詩句：“唐僧師弟立山頭，燈影聯(lián)翩豬與猴”，明確地道出了燈影峽的景致情趣。在燈影峽上端北岸有天柱峰，直峰如柱，拔地參天，怪石嶙峋，古木森森。明代詩人薛東曾寫詩描繪天柱山峰：“根在乾坤未判前，不施斧鑿自天然。冬雪凝寒排玉筍，晚霞飛彩簇金蓮�？蓱z臺(tái)榭常興廢，惟有茲山不紀(jì)年。”

明月峽歷史

明月峽風(fēng)景區(qū)，是國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)劍門蜀道的起點(diǎn)和重要組成部分，李白的《蜀道難》主要指這一帶蜀道。朝天明月峽，原名朝天峽，因朝天鎮(zhèn)而得名，朝天，即朝拜天子之意，因唐朝玄宗皇帝避“安史之亂”南遷成都時(shí)，當(dāng)?shù)毓賳T在此接待并朝拜而得名。后因明清時(shí)期，文人墨客們盛行崇尚自然，于是取李白詩“清風(fēng)清，明月明”之意，將朝天峽改名為明月峽。但當(dāng)?shù)乩习傩杖韵矚g按舊俗稱其為朝天峽，所以后來就有了多種叫法，也有叫朝天明月峽的。

明月峽文化

明月峽集中了先秦、秦漢文化、三國蜀漢文化、唐宋元明清諸朝文化、民國和新中國文化于一峽，都是以交通道路為主體而發(fā)展的，因此，不僅是一座中國交通歷史博物館，也是一座歷史悠久內(nèi)容極為豐富的中國文化博物館。相傳劉邦北定三秦，是繞道走嘉陵棧道入關(guān)中的。朝天區(qū)境不僅流傳著劉邦、蕭何的故事，而且嘉陵道、金牛道上都留有劉邦、蕭何的遺跡，如漢王洞、蕭何崖、明月峽老虎口下的蕭何碑等。三國時(shí)諸葛亮北伐曹魏，中軍帳就設(shè)在有明月峽姊妹峽之稱的清風(fēng)峽北邊的籌筆驛�！对�和郡縣圖志》載：諸葛亮相蜀，鑿石架空始為飛梁閣道�！痘I筆驛道途次舍碑》記載得較詳，把維修棧道的時(shí)間、線路、工程艱辛情況寫得很清楚，成為研究交通道路和諸葛亮北伐的一篇重要佐證材料。歷代詩人墨客，如李白、杜甫、陸游、楊慎、李調(diào)元、張大千等途經(jīng)朝天，留下了許多書畫和詩篇。峽中還有精美的宋墓石刻，元初建立的朝天關(guān)遺址，明代維修道路的碑碣，清代建立的皇恩寺。

明月峽風(fēng)景亮點(diǎn)

亮點(diǎn)一：古今六條道路

朝天峽可稱其為蜀道咽喉中的咽喉，是連接南北的唯一通道，地勢(shì)險(xiǎn)峻，得天獨(dú)厚，數(shù)千年來，人們?yōu)榱舜蛲ㄊ竦溃�在這里留下了古今六條道路，所以人們又稱此為中國交通史博物館，是研究中國古代交通的重要場(chǎng)所。 這六條道路是：1、遠(yuǎn)古時(shí)候山民們走出的羊腸小道。2、先秦時(shí)官府倡導(dǎo)在峽壁建立的棧道。3、峽中江邊船工們修建的纖夫道。4、嘉陵江上的船道。5、民國時(shí)期修建的川陜公路。6、川陜公路對(duì)面的五十年代修建的寶成鐵路隧道。朝天明月峽由于地勢(shì)的重要性，自古以來發(fā)生的不少的歷史故事，如蕭河弄舟明月峽、利君用流芳明月峽、陸游魂斷明月峽、張獻(xiàn)忠威鎮(zhèn)明月峽、吳小莉情明月峽等等。

亮點(diǎn)二：朝天明月峽古棧道

朝天區(qū)還除明月峽外，還擁有清風(fēng)峽、大安寺、七盤關(guān)、籌筆驛、飛仙閣、龍門閣等遺跡及景點(diǎn)，如果有時(shí)間都可以一一的慢慢游覽，當(dāng)然最重要的還是----朝天明月峽古棧道。古棧道位于朝天明月峽谷、老川陜公路下，現(xiàn)僅存少量遺跡，除了石孔以外，很多都是后修復(fù)的。棧道又名閣道，是古代人為了生活及戰(zhàn)爭(zhēng)的需要而修建的。古蜀道從成都起步，在經(jīng)過了大小劍山的險(xiǎn)峻之后，到了朝天明月峽處，才真正遇到了欄路虎，憑古代的生產(chǎn)力是無論如何修不出安全的大道來的，要想到巴蜀，必須開通這條路，于是先民們就在崖壁鑿孔架木，修建了棧道。直到南北朝以后，大約大唐宋相交時(shí)，人們才艱難地有明月峽崖壁頂端，沿朝天嶺鑿成了一條羊腸小道，不過，由于山道崎嶇，坡陡路險(xiǎn)，不在萬不得已的情況下，人們都樂于選擇平坦、捷近的棧道而行。三國時(shí)期，諸葛亮為了戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，開劍門閣道，修整明月峽棧道，才有了六出祁山，北伐中原的故事。電視劇《三國演義》中，火燒棧道一幕就是在此所拍。明月峽的艱險(xiǎn)可從二十世紀(jì)三十年代民國政府修建川陜公路時(shí)的艱難而見一斑，當(dāng)時(shí)工程技術(shù)人員試圖繞過明月峽另尋他途，但最終失敗了，不得不沿明月峽古棧道的上方崖壁，用炸藥開鑿了一條凹槽式的道路勉強(qiáng)通過了峽谷，現(xiàn)這段凹槽式的公路仍留在明月峽上方，就是有名的老川陜路上的“老虎嘴”公路，頗為壯觀，是川陜公路之一景。李白詩中所描寫的“蜀道之難，難于上青天”的感嘆就發(fā)于此了。當(dāng)然，社會(huì)的科學(xué)技術(shù)已不再畏懼任何欄路虎了，逢山開山，遇河架橋，新的川高速公路就從明月峽旁繞了過去，變成了平坦的通途，寶成鐵路也從明月峽上方鉆山而過，而古老的棧道成了人們懷古思幽、憑吊先輩的旅游景區(qū)了。蜀道上除朝天明月峽古棧道之外，在陜西境內(nèi)還有一個(gè)著名的古棧道，就是著名的褒斜道上的石門棧道，位于漢中以北15公里處褒谷口石門水庫南端的翠云屏山麓，現(xiàn)存的也是于1996年6月修復(fù)。