漢口是武漢市的重要組成部分、武漢三鎮(zhèn)之一，武漢乃至華中地區(qū)的政治、金融、商貿(mào)、對(duì)外交往中心和重要的交通樞紐，自古被譽(yù)為“楚中第一繁盛處”，以“東方芝加哥”之名馳聲于海內(nèi)外。古代的漢口為漢陽府下漢陽縣屬地，是中國(guó)“四大名鎮(zhèn)”之一、“天下四聚”之一北則京師，南則佛山，東則蘇州，西則漢口。

漢口簡(jiǎn)介

漢口(Hankou)，繁華的國(guó)際化大都市，是中國(guó)內(nèi)陸最大城市武漢市的重要組成部分，為大武漢的金融、商業(yè)、貿(mào)易中心，自古被譽(yù)為“楚中第一繁盛處”，以“東方芝加哥”之名馳聲于海內(nèi)外。漢口是中國(guó)四大名鎮(zhèn)之一，地處長(zhǎng)江西北、漢江以北的地域，隔長(zhǎng)江與其東南側(cè)的武昌相望，并漢江與其南側(cè)的漢陽相望。歷史上曾作為一個(gè)獨(dú)立的漢口市存在，它是中華民國(guó)的第一個(gè)直轄市，它是武漢國(guó)民政府所在地，它在清末至20世紀(jì)早期曾是僅次于上海的全國(guó)第二大城市，被譽(yù)為東方芝加哥，后與武昌、漢陽合并為今之武漢，現(xiàn)與武昌、漢陽并稱武漢三鎮(zhèn)。

武漢三鎮(zhèn)不僅各有其獨(dú)特的歷史發(fā)展軌跡，在功能分工上各自扮演不同的角色，即漢口為商業(yè)貿(mào)易中心、武昌為科教文化中心、漢陽為工業(yè)中心。雖然三鎮(zhèn)在行政上已經(jīng)合并接近60年之久，這種情形并未發(fā)生根本改變。

漢口地理位置

今之漢口，原與漢陽相連，名曰漢口鎮(zhèn)，是漢陽府下漢陽縣屬地。即使在明成化年間漢江改道，兩地以河為界后，漢口也一直屬漢陽府管轄，至1899年 （清光緒二十五年）設(shè)立夏口廳，漢口始與漢陽分治。因此，漢口一直沒有如漢陽、武昌那樣環(huán)繞四周的古城垣。實(shí)際上，漢口并不是武漢的一個(gè)區(qū)，而是由三個(gè)主要區(qū)組成的一塊區(qū)域。 據(jù)潘新藻《武漢市建制沿革》的考證，漢口曾有過5個(gè)堡壘：楊口壘、白陽壘、牛湖堡和兩個(gè)漢口堡。

1949年以后，“漢口”不再是一個(gè)官方的行政區(qū)劃名稱。這一點(diǎn)，漢口與武昌、漢陽不同。武昌、漢陽至今仍是區(qū)級(jí)行政區(qū)劃的名稱，而漢口被分割為江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、東西湖區(qū)，實(shí)際上東西湖區(qū)位于張公堤以外，并不屬民國(guó)時(shí)期的漢口市，原屬漢陽縣，1964年析置建區(qū)。同時(shí)，漢口也是武漢市市委市政府以及其它市級(jí)政府部門的所在地。 漢口包含但不限于以下街道：漢正街、江漢路、解放大道、中山大道、武勝路、吉慶街、沿江大道、京漢大道、發(fā)展大道、建設(shè)大道、黃浦大街、一元路、二曜路、三陽路、四唯路、五福路、張公堤、香港路、民生路、金山大道、東吳大道、二雅路、三秀路、四明路、五環(huán)大道、六順路、七雄路、八方路、九通路。

漢正街是漢口歷史上最早的中心街道，是萬商云集、商品爭(zhēng)流之地。長(zhǎng)江最大的支流漢水，發(fā)源于陜西省，由此附近注入長(zhǎng)江，

雖然中華人民共和國(guó)的各級(jí)政府行政建制中，從來沒有漢口這個(gè)區(qū)劃，但是在一些系統(tǒng)之內(nèi)還是常常將它們?cè)谖錆h市的機(jī)構(gòu)冠以“漢口”二字。例如鐵路系統(tǒng)的漢口火車站（除此之外另有武昌火車站和武漢火車站），水利系統(tǒng)的漢口水文站等等。漢口路因漢口在晚清和中華民國(guó)時(shí)期的顯赫地位，在全國(guó)依舊隨處可見。

漢口從它形成之日起，就與商業(yè)緊密相關(guān)。直至今日，漢口只是武漢市區(qū)長(zhǎng)江西岸漢江北岸區(qū)域“硚口，江岸，江漢三區(qū)”的統(tǒng)稱，沒有行政上的稱謂了，但仍然是武漢市和中部地區(qū)的商業(yè)中心、金融中心、交通運(yùn)輸中心。當(dāng)然，和上世紀(jì)中葉以前相比，如今的漢口可謂相去甚遠(yuǎn)，但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，伴隨著中部崛起的步伐，由于獨(dú)特的地理位置和商貿(mào)傳統(tǒng)，漢口必然會(huì)在新一輪的區(qū)域和全國(guó)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展中充當(dāng)領(lǐng)頭羊的作用。

漢口地標(biāo)建筑

中心大廈

武漢長(zhǎng)江航運(yùn)中心大廈位于武漢市漢口民生路口，武漢長(zhǎng)江航運(yùn)中心大廈63層，高330米，是武漢新港對(duì)外提供口岸服務(wù)、港航政務(wù)、航運(yùn)交易等功能的主要配套項(xiàng)目之一。武漢長(zhǎng)江航運(yùn)中心大廈建成后，將成為武漢第六，漢口沿江一線最高建筑。

江漢關(guān)

江漢關(guān)大樓為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，位于漢口江漢路和沿江大道的交匯處， 其正門朝東，左側(cè)與沿江大道平行。[1861年，英國(guó)政府根據(jù)《中英天津條約》第10款，迫使清政府將鎮(zhèn)江、九江、漢口辟為對(duì)外貿(mào)易口岸，并分設(shè)海關(guān)。漢口海關(guān)——江漢關(guān)于1861年11月成立。1922年11月4日，江漢關(guān)成立60周年時(shí)，該樓舉行奠基典禮。

1924年1月21日落成。由英資思九生洋行設(shè)計(jì)并監(jiān)督，上海魏清記營(yíng)造廠承包。大樓占地1499平方米，建筑面積4009平方米，總高度46.3米，鐘樓頂端高出地面83.8米，為武漢當(dāng)時(shí)最高建筑。 江漢關(guān)大樓無論從外觀還是建筑質(zhì)量，都堪稱當(dāng)時(shí)國(guó)際先進(jìn)水平。它是中國(guó)走向半殖民地、半封建社會(huì)的產(chǎn)物；也是中國(guó)從閉關(guān)走向開放的載體。它是漢口開埠的見證人，也是武漢滄桑歷史的紀(jì)念碑，具有重要的歷史價(jià)值和建筑藝術(shù)價(jià)值。

銀行大廈

中國(guó)民生銀行大廈，簡(jiǎn)稱民生銀行大廈，曾被名為“武漢國(guó)際證券大廈”，自1998年開工建設(shè)以來歷時(shí)共計(jì)12年。武漢民生銀行大廈總高度為325米，共68層，于2010年12月18日正式投入使用，是武漢市目前建成的最高建筑，也是華中地區(qū)第一高樓。武漢民生銀行大廈是中國(guó)中部地區(qū)最高的大樓， 地下3層，地上68層，樓層總標(biāo)高為283.3米，建筑總高度333.3米，總建筑面積約15萬平方米，位于武漢市漢口新華路396號(hào)。其中主樓11至66層為寫字樓， 68層為觀光層，其中9層、25層、44層、67層為設(shè)備層，地下三層，共有約128個(gè)停車位。該樓分南北兩個(gè)裙樓，包括民生銀行營(yíng)業(yè)廳、宴會(huì)廳、多功能會(huì)所和網(wǎng)球場(chǎng)、證券交易所、中西餐廳、游泳池等，目前該項(xiàng)目是武漢市最高的甲級(jí)寫字樓。

漢口江灘

漢口江灘位于長(zhǎng)江武漢市區(qū)北岸，面積160萬平方米，與沿江大道景觀相鄰，與龍王廟景點(diǎn)相連，與江漢路步行街相接，與黃鶴樓景區(qū)相望，與長(zhǎng)江百舸爭(zhēng)流相映，構(gòu)成武漢市中心區(qū)獨(dú)具魅力的景觀中心。

江漢路步行街

江漢路位于漢口中心地帶，南起沿江大道，貫通中山大道、京漢大道，北至解放大道，全長(zhǎng)1600米。寬度為10至25米，是武漢著名的百年商業(yè)老街。從沿江大道看步行街，江漢關(guān)、日清銀行相峙左右。作為武漢近代標(biāo)志性建筑，江漢關(guān)莊重典雅的古典風(fēng)格，從石材的色澤里，從科林斯柱精致的毛莨葉中，濃濃地散發(fā)開來。房屋維修的建筑師對(duì)它的評(píng)價(jià)是：一座有生命的龐大藝術(shù)品。

漢口歷史沿革

漢口作為地名在史籍上出現(xiàn)。今天的漢口其實(shí)只有500余年歷史，始于明代成化年間的漢水改道。漢水原來從龜山南邊注入長(zhǎng)江，成化年間其主流則從龜山北的集家嘴注入長(zhǎng)江。漢水改道后的低洼荒洲地帶，至清嘉慶年間發(fā)展成為與河南朱仙、江西景德、廣東佛山并稱四大名鎮(zhèn)之盛譽(yù)的漢口。

漢口自鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后開埠通商，在武漢市漢口沿江大道中段，江漢路以北、麻陽街太古下碼頭以南、中山大道東南的濱江地段，有一塊約2.2平方公里的土地，這里哥特式、洛可可式、巴羅可式等歐式建筑一應(yīng)俱全。這便是19世紀(jì)60年代至20世紀(jì)上半葉漢口租界的遺存，按地理方位從西南向東北排列，分別為英、俄、法、德、日5國(guó)租界。漢口租界的數(shù)量?jī)H次于天津，居全國(guó)第二位，面積僅次于上海、天津，居全國(guó)第三位，其影響力位列內(nèi)地各外國(guó)租界之首。外國(guó)列強(qiáng)根據(jù)不平等條約，在租界實(shí)行獨(dú)立于中國(guó)政府的行政系統(tǒng)和法律制度之外的另一套制度，成為國(guó)中之國(guó)，但在客觀上也推動(dòng)了武漢的近代化進(jìn)程，在城市規(guī)劃、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及城市交通、公共衛(wèi)生管理等方面，給我們留下了許多可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)。