張家界楊家界索道為武陵源風(fēng)景區(qū)第三條客運(yùn)索道，全長1971米，線路高差517米，總投資約為1.7億元。建成后單程運(yùn)行時間預(yù)計為5分鐘，最高運(yùn)行速度6米/秒，每小時最大運(yùn)力為2000人。業(yè)內(nèi)人士分析，楊家界索道的建成，將成為海內(nèi)外游客出入武陵源風(fēng)景區(qū)的又一條“空中走廊”，不僅使楊家界雪藏多年的自然奇景從幕后走向前臺，同時有利于解決武陵源客流高峰的分流壓力，全面推動武陵源風(fēng)景區(qū)的“西部大開發(fā)”。

楊家界索道

楊家界索道箭介

張家界武陵源風(fēng)景名勝區(qū)楊家界景區(qū)客運(yùn)索道項目簡稱“楊家界索道”，索道建設(shè)單位系張家界市楊家界索道有限公司，公司于2009年6月18日由張家界旅游集團(tuán)股份有限公司與寶峰湖旅游實業(yè)發(fā)展有限公司共建同出資組。法定代表人袁祖榮，公司注冊地點(diǎn)武陵區(qū)寶峰湖。注冊資本為5000萬元人民幣，其中：張家界旅游集團(tuán)股份有限公司出資500萬元，占注冊資本10%，寶峰湖旅游實業(yè)發(fā)展有限公司出資4500萬元，占注冊資本90%，公司注冊號為:430800000010867。公司營業(yè)項目：客運(yùn)索道。該項目屬于市政府在武陵源景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的重點(diǎn)建設(shè)項目。

楊家界客運(yùn)索道項目是張家界市委、市政府按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，為促進(jìn)張家界市旅游事業(yè)持續(xù)、協(xié)調(diào)、平衡發(fā)展，實現(xiàn)“核心輻射，東西聯(lián)動”的旅游發(fā)展戰(zhàn)略,改變武陵源風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)部交通東西部“跛腳”格局，根據(jù)湖南省委、省政府打造世界旅游精品的指示，依據(jù)《武陵源風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》而規(guī)劃建設(shè)的武陵源風(fēng)景名勝區(qū)核心景區(qū)西部交通基礎(chǔ)設(shè)施。項目規(guī)劃選址于2008年11月24日取得國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的核準(zhǔn)同意，于2008年12月3日由湖南省發(fā)展和改革委員會以湘發(fā)改社會[2008]1024號文核準(zhǔn)立項并批準(zhǔn)建設(shè)。 　　

楊家界客運(yùn)索道上站位于八里坡游覽線劉家檐，下站位于中湖鄉(xiāng)野溪鋪村，設(shè)計采用單線循環(huán)脫掛抱索器八人車廂式索道，主驅(qū)動機(jī)功率622千瓦，線路水平距離1876.3米，線路高差517米，車廂數(shù)量53個，支架數(shù)量14個，單程運(yùn)行時間5.2分鐘，單向小時運(yùn)輸量2000人，是目前世界最先進(jìn)的客運(yùn)索道。項目總投資為17019萬元，其中建設(shè)投資為16620萬元，資金來源為公司自籌5019萬元，銀行貸款12000萬元。項目一期建設(shè)內(nèi)容主要有：上下站房、支架線路、設(shè)備及支架基礎(chǔ)、設(shè)備采購與安裝、停車場、廣場、橋梁、輔助游道、河溪治理、污水處理以及外部供電線路等項目。項目規(guī)劃用地面積50畝，上、下站房占地面積3060㎡，建筑面積4990㎡。

楊家界索道門票價格

張家界此前公告表示，楊家界索道普通單程票價核定為76元/人次，價內(nèi)含政府構(gòu)成18元/人次，其中：資源有償使用費(fèi)11元/人次，價格調(diào)節(jié)基金7元/人次。優(yōu)惠門票價格為46元/人次，價內(nèi)所含政府資源有償使用費(fèi)和價格調(diào)節(jié)基金按普通票價標(biāo)準(zhǔn)的50%計征。上述價格自楊家界索道正式營運(yùn)之日起執(zhí)行，試行期一年。

楊家界索道項目擬投資1.7億元，索道線路水平運(yùn)距1876m，高差517m，單程運(yùn)行時間5.2分鐘，使用8個人的循環(huán)式轎廂，每小時運(yùn)力2300-2500人。該項目位于武陵源核心景區(qū)的西部，以起到分流游客、擴(kuò)大景區(qū)容量的作用。