長(zhǎng)沙至滬昆高鐵貴陽(yáng)段今年5月預(yù)計(jì)開(kāi)通

滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段預(yù)計(jì)今年5月正式通車，屆時(shí)，長(zhǎng)沙到貴陽(yáng)只需2小時(shí)車程，長(zhǎng)沙至貴州貴陽(yáng)又多了一條便捷的旅游線路。

1月26日，貴州省第十二屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議在貴陽(yáng)開(kāi)幕。貴州省長(zhǎng)陳敏爾在政府工作報(bào)告中提出，2015年將繼續(xù)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，貫通滬昆客專貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段。

據(jù)悉，滬昆客專是國(guó)家規(guī)劃的“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道和“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)的重要組成部分，是國(guó)家東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的鐵路大動(dòng)脈，項(xiàng)目途徑上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等6座省會(huì)城市及直轄市。

貴州省人大代表，貴廣鐵路公司、滬昆客專貴州公司董事長(zhǎng)張建波在接受記者采訪時(shí)介紹，滬昆高速鐵路(又稱滬昆客運(yùn)專線)目前正在按照計(jì)劃加緊建設(shè)中，貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段高速鐵路預(yù)計(jì)2015年5月通車，目前長(zhǎng)沙至上海及北京的高鐵 已經(jīng)開(kāi)通，建成后貴陽(yáng)至上海鐵路旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的27小時(shí)左右縮短至7小時(shí)，貴陽(yáng)至北京旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的24個(gè)小時(shí)縮短為7個(gè)小時(shí)，貴陽(yáng)至昆明將由現(xiàn) 在的9小時(shí)左右縮短至2小時(shí)以內(nèi)。

長(zhǎng)昆客專是滬昆客專的重要組成部分，是滬昆客專的西段，東起湖南省長(zhǎng)沙市，經(jīng)湘潭、邵陽(yáng)、婁底、懷化、貴州省凱里、貴陽(yáng)、安順、盤縣、云南省曲靖至昆明市，正線全長(zhǎng)1158.09公里，初步設(shè)計(jì)概算總投資1493.68億元，其中貴州省561公里。

長(zhǎng)昆客專項(xiàng)目由東至西途經(jīng)貴州省銅仁市、黔東南州、黔南州、貴陽(yáng)市、安順市、黔西南州、六盤水市等7個(gè)市(州)26個(gè)縣(市、區(qū))，共設(shè)玉屏 東、三穗、凱里南、貴定北、貴陽(yáng)東、貴陽(yáng)北、貴安新區(qū)站、平壩南、安順西、關(guān)嶺、普安、盤縣12個(gè)車站。項(xiàng)目于2010年9月開(kāi)工建設(shè)，由中國(guó)鐵路總公司 和貴州省合資建設(shè)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)速250公里，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件，鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線。

長(zhǎng)昆客專貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段鋪軌工程將于2014年8月完成，火車站站房等站后工程于2014年10月完成，2014年11月完成靜態(tài)驗(yàn)收并具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

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