我單位排水槽過渡元件首次應用于京張鐵路官廳水庫特大橋

發表于: 2019-08-16      分類: 公司新聞      瀏覽: 次

新建京張鐵路是2022年北京冬奧會重要的交通樞紐，也是京津冀城際鐵路網的重要組成部分，對促進京津冀一體化發展具有重要意義。新建京張鐵路的重要節點工程-官廳湖特大橋是由中鐵大橋局承建，中鐵工程設計咨詢集團有限公司設計。官廳水庫特大橋全長9077米，主橋采用8跨110米的變截面鋼桁梁跨越官廳水庫，目前，大橋主橋鋪軌完成，正進行四電作業。

官廳湖大橋橫跨北京引用水水源地-官廳水庫，為防止橋面污水污染官廳水庫，設計單位在橋梁兩側設計了U型排水槽，沿梁全線置。橋面污水匯入排水槽，經排水槽將污水排入橋端市政管網。為適應溫度變形，排水槽必須在梁跨處斷開，并由排水槽過渡元件連接，過渡元件起到連接并防水的作用。

我公司接受了異型排水槽過渡元件的研發和生產任務，經過科研人員技術攻關，研發并生產出既安裝簡便，又能滿足各項性能需求的產品，并于國內首次應用。

排水槽過渡元件具有如下特點：1、過渡元件承載力大，變形能力強。2、過渡元件生產模具為數控銑床加工成型，尺寸大、精度高。3、過渡元件采用200t平板硫化機成型，從原材料配方、模具設計質量、工藝參數設定等環節，均有極高的要求。

排水槽過渡元件安裝完成后，進行了蓄水試驗，順利通過設計單位、總承包單位及監理單位的驗收，具有設計合理、產品質量優良等特點，獲得各單位一致好評。

京張鐵路官廳湖大橋

排水槽與過渡元件